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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？
千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''. 信用會扣分再扣分 !
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第二點
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第三點
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若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
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才是解決債務一勞永逸的方法
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分享我先前整理的
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昨天（11月14日）是近70年來，月亮最接近地球的一次，不知道您有沒有抬頭看看「超級月亮」呢？美國太空總署NASA表示，昨晚（14日）的月亮，看起來要比平常大了14%，亮度增加30%，而全球各地的天文迷，也紛紛在最佳景點，欣賞這顆超級月亮。
皎潔的明月，緩緩在夜幕中升起，月光照著雅典衛城的帕德嫩神殿，輝映著雅典娜神像，鏡頭再轉到中國，故宮的角樓籠罩在月光中，護城河上的倒影，更增添幾分古典韻味。
至於在聖城耶路撒冷的月亮、則是在雲霧中若隱若現，別有一番風情，但不論在哪，14日這晚看到的月亮，都比平常更加圓潤飽滿。
NHK主播：「所謂超級月亮是因這天（14日），為今年（2016年）1年內月球和地球距離最近的一次，所以能看到的滿月也是最大的。」
由於月球繞行地球的軌道為橢圓形，也就是說，月球和地球的距離有遠近之分，因此滿月時我們所觀測到的月亮大小，就會不同。
而14日是自1948年1月以來，距離地球最近的一次滿月，視覺上看來，月亮不但增大了14%，還增亮了30%，全球的天文迷當然不能錯過68年來，最大最耀眼的月亮。
德國賞月民眾漢卓克森：「是的我喜歡拍攝月亮，當然現在它看起來很大離我們也很近，天空還很清澈這是個很好的（拍攝）機會，當它在布蘭登堡門上方時就更要拍張照。」
德國賞月民眾皮耶兒：「月亮看起來真的超大比平常大4~5倍吧，是這麼的可愛橘色的真是太美妙了。」
根據天文單位的觀測，當天月球和地球的距離為35.6萬公里左右，比平均距離38.4萬公里還要近上許多，其實超級月亮是很普遍的天文現象，只要月球、地球和太陽成一直線，再加上月球運行軌道最接近地球即可，幾乎年年都有，光是今年（2016年）就有3次，但這麼近的超級月亮，得等到2034年才會再度出現，要是錯過只能多等18年。（民視新聞綜合報導）
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超級月亮登場陸媒也瘋狂 (圖)
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中央社
2016年11月15日週二 台北標準時間上午10時13分
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中國時報【張立勳╱新北報導】
道路不平民怨四起，工務局試圖找出問題所在，從路面刨除、銑鋪材料、調降人手孔蓋到核發挖掘路證，一路嚴格把關，並挑選8條交通繁忙的道路試辦，月中全數完工後管制挖掘2年，若成效良好，未來將逐步擴展到全市道路。
新北市擁有全國最大的道路面積，高達6227萬平方公尺，工務局副局長吳世瑋表示，道路品質好壞民眾最有感，檢視道路銑鋪過程發現，要維持道路平整度，必須從源頭做起。
養工處總工程司林昆虎說，一般道路使用的瀝青材質為「再生料」，也就是刨除的柏油路石塊混合新料，材質老化耐度當然會變低，試辦道路瀝青則採用全新質料，並增加大顆粒石材，雖然成本貴2成，但比起一般道路3年開始毀損，可延長至6年。
林昆虎強調，現場施工的細膩度更是關鍵，過去全面刨除路段，採用統一標準刨5公分、鋪5公分，雖然路面平整度提升，但原道路若有嚴重高低差距，平整就會受限，現在依地形鋪設，將較低的地面填回水平。
林昆虎指出，在施工前會先調查附近挖管需求，待完成後才進行銑鋪，加上近年纜線下地的技術改善，可減少人手孔蓋數量並調降高度，據統計，8條示範道路共少掉約1000個人手孔蓋，每條路剩1至2個人手孔蓋。
養工處去年9月起耗資8700萬進行示範道路管制，已完成新莊中正路和幸福路、中和錦和路、三重重陽路及中正南路等5條道路，現正進行板橋四川路、中和中山路及樹林中華路3條道路銑鋪，預計月中可全部完成。
林昆虎說，完工後將管制挖掘2年，若違反擅挖道路，除處6萬元罰鍰外，還會對施工單位記點處分。6FC26FFA02B4F690
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